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MACKY'S 2way強化トーションバー のパーツレビュー,ミニトラック TRUCK CENTER トラックセンター 静岡市,01-06-02.jpg,uivehicle00164_2.jpg,t-ber_up.jpgMACKY’Sさんの強化トーションバーです。中古　３０プリウス　純正　バネ　前期　Ｓ-LEDエディション。実物は梱包してある為、MACKY’Sさんの写真をお借りしました。TEIN80ノア、ヴォクシー、エスクァイア車高調。新品未使用、MACKY’Sさんから送られて来たまま梱包を開けていません。MAQs スプリング　ID62-63 H125 6k。手渡しも歓迎します。ナオユキ様 中古 swiftスプリング ID65 178mm 7inch 6kg。その場合は購入前にコメントからお願いします。いーそん。HKS ハイパーマックスSTYLE-X 車高調　フィットGE。適合車輌:1984-2003年式までのハイラックス(輸出モデル含)2WD全車種適合型式：YN・LN50/55/80/81/85/86．RN50/80/90．VZN80/90．RZN147/152．LN147 先にご説明致しますが、決してガチガチな乗り心地にはなりません。s700v系　シャコタンセット。 ノーマルの車高時レベルの硬さです。yudamo　デリカ　D5 コイルスペーサー　リフトアップ　未使用！。硬いと言うより、「シッカリ した本来のサスペンション」と言う表現が適切だと思います。MAQs マックス　id65 H50 2k ヘルパースプリング。このトーションバーは強化タイプの設計なのは勿論の事、差し替えるだけで 約1.5～2.0インチほど車高がUp・Downします。mh23sワゴンR、スティングレー純正ストラット。仮に5～6インチ程、ダウンさせてもトーションバーが 効いているので、今までトーションバーを緩める事で味わっていたフロントサスペンションのグニャグニャ感が大きく改善されます。スズキハスラー MR41S 純正ショックアブソーバー。特に152エクストラキャブにお乗りの方で、6インチのロワードリーフを装着して、車体が水平になる程度までフロントをトーションバーで調整された方だったら、この「グニャグニャ感」がご理解いただけると思います。J-LINE製アクスルキットプレミアム(ラテラルロッド付き)。コーナリング時、ブレーキング時にタイヤとインナーフェンダーが緩衝する事も確実に軽減or解消する事が出来ます。bmwf10 XYZ車高調。高速安定性も目覚しく向上します。スキッドレーシング ハリアーNXRAV4アッパーアームキャンバーアーム リア。これは、かなりのストレス解消になる事と思います。BG5 レガシィツーリングワゴン SF5 SG5 フォレスター テイン 車高調。 トーションバーの仕組みが分かる人は理解できると思いますが、約3インチダウンした状態でも調整ボルトはノーマルの位置を保つ事により、ロードクリアランスを保つ事にも役立ちます。【ゆうすけ】トヨタ 30系 アルファードAYH30W 純正 サスペンション。