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78プラド KZJ78 フロント フェンダー エプロン タイヤハウス,78プラド KZJ78 フロント フェンダー エプロン タイヤハウス,78プラド KZJ78 フロント フェンダー エプロン タイヤハウス,ランドクルーザープラドのフェンダーライナー・タイヤハウス,タイヤハウスカバー ランドクルーザー78プラド｜Yahoo!フリマ『78プラド KZJ78 フロント フェンダー エプロン タイヤハウス カバー』左右セットの出品です（画像1枚目）。マスタング エコブーストRSR Best i サスペンションキット。\r\r純正品は廃番です。ジムニー　JB64 純正サスペンション　新車外し。（53736-60021、53737-60050）\r\r2種類の形状がありますので、購入後にコメントください。BLITZ zzr zn6 フロント右のみ。特にBタイプは他では見ない仕様なのでリフトアップなどで社外ショックに交換されている方は必見です。ソリオ　MA15S　RSーR　ダウンサス。\r\rAタイプ・・・純正ショック仕様で純正ショックのモード切替の配線が通る隙間がある仕様で、いわゆる純正品形状となります。ミニキャブバン　リアショックアブソーバー　2本。（画像3枚目）\r\rBタイプ・・・社外ショック仕様で純正ショックのモード切替の配線が通る隙間がない仕様で、非純正品形状となります。LA600S タントカスタム　純正サスペンションきっと。（画像4枚目）\r\r以前ゴムの劣化により、型を取ってDIYで製作いたしましたが、ゴムの材質が屋内用だったため半年もたたずに亀裂が入ってしまいました。RR1 エリシオン　クリアランスフォーク。\r（以前ご購入いただいた、RC TRAIL様　しまうさ様　コメントいただければ格安で販売可）\r\r今回はゴムの材質を見直して、自動車用部品（ホースやベルト類）に使われるような耐摩耗性、反発弾性、耐老化性、耐オゾン性、耐候性、耐屈曲亀裂性、電気絶縁性のある合成ゴムシートで制作しました。TEIN ダウンサス (N-BOX)。\r\r出品物に関しましては、現車で左右とも取り付けできることを確認をしております（画像2枚目）。車高調整用のネジキット、ID65。\r\rゴム厚は純正品（現状品）とほぼ一緒で（画像11枚目）、純正品が劣化でゴム厚が痩せたのかあるいは厚くなったのか分かりませんが、私感ではクリップ取付クリアランスが約2㎜あるのでほぼこの厚みだと思います（画像12枚目）。s14 s15 シルビア　d-max アッパーアーム。ゴム厚2㎜、カットはロータリーカッターとデザインナイフで行いますのでカットラインは滑らかです。ジムニー　ラテラルアップブラケット　75mm。取付穴の大きさは6㎜でポンチであけています。タント / L385S / 4WD / RS★R basic-i / 車高調。\r\r取付はクリップを外して交換するだけなので簡単です。U-CP ローダウンサスペンション ショートサイドスタンド　セット GB350。クリップ（ライナークリップ：トヨタ純正部品90467-07132）の取り外しは手でも外そうと思えば外せますが、クリップ外しや内張はがしなどの工具で取った方が楽で確実だとおもいます。新車外し！ジムニーシエラ JB74W 純正ショック＆サス。\r\r素人のDIYで制作及び現状品で型を取っておりますので多少の大きさ・形の誤差がありますので、ご理解いただける方のみご購入ください。J-LINE｜センターポジションロアアーム　MH23SワゴンR HE22Sラパン。\r\r発送は宅急便60サイズで発送いたします。ZSS フロント ロアアーム brz zn6 86 zc6 zn8 zd8。