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アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,La Buono ローフォルム +プラス スプリングKIT のパーツレビュー,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,ローフォルムスプリングKIT【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。最終値下げ　アコード CL7 純正フロントアッパーアーム オデッセイRB1。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。エスペリア　ダウンサス　30プリウス。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。ハイエース　200系　 トヨタ 純正 ショック。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。☆送料込☆良好品☆BMW F56 ミニ クーパー 純正 サスペンション 一式。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。アルファード・ヴェルファイア 20 アクシススタイリング　パーフェクトダンパー。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。50 エスティマ 20 アルファード ヴェルファイア テイン フルタップ車高調。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。青 コイルオーバーサスペンション 4本セット。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。326POWER チャラバネ 18K H160 ID62.63 クラウン。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。調整式 スタビライザーリンク 汎用タイプ M12 260mm - 350mm。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。コルベットC5 ショックアブゾーバー。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。ハイエース　200系　純正ショックアブソーバー　その他セット　新車外し。#abarth#labuono#ダウンサス