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JIC majgic 製EKスポーツ、オッティ用車高調,楽天市場】h81w 車高調の通販,楽天市場】JIC 車高調の通販,61K7sl3v3nL._AC_UF350,,ekワゴン ekスポーツ H81W 車高調 ラルグス 全長調整式車高調ダウンサスの乗り心地を改善する目的で某オークションでショップから購入しました。BNR32フロントアッパーリアアーム　ニスモブッシュ他。\r以前はEKスポーツ（H82W）に付けていたようなので、取り敢えずこのまま取り付けて試乗しましたが、予想に反して乗り心地が硬くなってしまったので、フロントストラットの全長を長くして、スプリングの締め付けを弱く（柔らかく）調整しようとした所、ロックナットは緩みましたが、本体の全長を調整する部分（ストラット下側の黒いボルト２本で固定する部分）が固着していて潤滑剤をかけても緩める事が出来なかったので諦めてダウンサスに戻しました。スバル　VM4 VMG ロアアーム左右　中古。\r万力などの固定する設備や、長い工具、バーナーなどがあれば固着を治す事が出来るかも知れません。アルファード30 RS-R Best-i 車高調。ストラットの全長調整は無しでスプリングの調整だけでも良ければこのままでもお使い頂けると思います。50プリウス　サス、ショック。コーナリング性能を重視する方向けの車高調だと思います。プリウス30 BLITZ車高調。取り付けた時の車高の状況は適度にダウンしていて良いと思いました。CT200h ダウンサス ESPELIR。前後のフェンダーとタイヤの隙間は写真をご参照ください。326POWER ヘルパースプリング ID63 H80 1k。\rフロントストラットのアッパーマウントがピロボールなのでハンドリングのダイレクト感があるのと、アッパーマウントの位置を調整してキャンバーの調整もできます。S13.14.15シルビア　エアサス　ボルド。送料込みで出品します。JF3 N BOX アクスル。ご検討宜しくお願い致します。②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NBロードスター。